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“南昆線七站聯(lián)鎖改造工程順利完工。”“魯番站信號(hào)遷移改造工程順利開通。”9月26日，中鐵八局電務(wù)公司第十三項(xiàng)目部捷報(bào)頻傳。兩項(xiàng)工程在全體參建員工齊心奮戰(zhàn)下，實(shí)現(xiàn)同一日開通，圓滿完成節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，為祖國生日獻(xiàn)禮。
南昆線七站聯(lián)鎖改造工程包括革居、小得江、蘆溝、羊者窩、長坡嶺、陸良、茂舍祖七個(gè)車站，此次開通的陸良站是該工程的最后一站。該工程完工后，南昆線將退出6502聯(lián)鎖的舊時(shí)代，逐步進(jìn)入更加安全和智能化的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖新時(shí)代，為今后整條線路的旅客乘降和貨物運(yùn)輸都提高了安全保障。
魯番站信號(hào)遷移改造工程主要是對站內(nèi)的信號(hào)設(shè)備進(jìn)行遷移改造，重點(diǎn)是將進(jìn)站信號(hào)機(jī)和其對應(yīng)的軌道電路向外遷移150米新設(shè)，以便于充分滿足魯番站后期調(diào)車作業(yè)的需要。
“項(xiàng)目部自2020年12月進(jìn)場以來，面對工期緊張（主要“天窗”兌現(xiàn)不能保證）、疫情防控壓力大、交通不便、材料運(yùn)輸困難、住宿條件艱苦等重重困難，尤其是很多材料都不能運(yùn)至車站，要通過人工抬運(yùn)。”項(xiàng)目總工唐軍華說，自開工就跑出“加速度”，技術(shù)人員在兩站間無縫連接，逐個(gè)擊破人員缺乏、工期緊張、工藝要求高、材料到場慢等困難。項(xiàng)目部堅(jiān)持以工期兌現(xiàn)為目標(biāo)，抓好疫情防控和安全施工，全體黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，晝夜奮戰(zhàn)，通力協(xié)作確保了兩站同日開通目標(biāo)。
據(jù)了解，南昆線東起南寧，西至昆明，北接紅果，全長898公里，為國家級(jí)I級(jí)電氣化鐵路，是溝通西南與華南沿海的一條重要通道，是云、貴、川出海的最佳捷徑。本次兩項(xiàng)改造工程的開通將進(jìn)一步保障線路的運(yùn)輸作業(yè)安全性，提高運(yùn)輸能力。（撰稿：李珍、普澤安、沈涵潔）