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圖為蘇州協(xié)鑫科技新能源汽車生產(chǎn)線。郭丁源/攝
中國經(jīng)濟導(dǎo)報記者|郭丁源
日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的行業(yè)報告顯示，盡管受到芯片短缺、原材料價格上漲等不利因素影響，6月份我國汽車產(chǎn)銷同比、環(huán)比均出現(xiàn)下降，但新能源汽車、汽車出口依然保持強勁上漲勢頭，銷量雙雙刷新了歷史記錄。據(jù)預(yù)測，二零二一年新能源車銷量有望達200萬輛。
統(tǒng)計顯示，今年上半年，全國汽車產(chǎn)銷分別完成1256.9萬輛和1289.1萬輛，同比分別增長24.2%和25.6%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷121.5萬輛和120.6萬輛，同比均增長2倍。在新能源汽車主要品種中，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成102.2萬輛和100.5萬輛，同比分別增長2.3倍和2.2倍。
從地方省份來看，新能源汽車發(fā)展保持了良好的勢頭。海南省工信廳近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至6月底，今年海南省已推廣新能源汽車1.64萬輛，占年度計劃65.62%。同時，海南新能源汽車保有量已達8.15萬輛，占全省汽車保有量5.09%，高出全國平均水平1.5倍。
據(jù)了解，近年來，海南省委省政府高度重視新能源汽車推廣工作，并將其作為海南生態(tài)文明試驗區(qū)建設(shè)的重要標志性、先導(dǎo)性項目強力推進。據(jù)悉，自2019年《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）頒布實施以來，海南省汽車清潔能源化進程明顯提速?！笆濉逼陂g，全省新能源汽車推廣總量近6.23萬輛，超額完成“十三五”3萬輛的推廣任務(wù)。海南省工信廳新能源汽車發(fā)展與監(jiān)察處負責(zé)人表示，全省已基本實現(xiàn)了《規(guī)劃》第一階段目標。今年，海南省將繼續(xù)實施新能源汽車促消費獎勵政策，并持續(xù)開展“新能源汽車下鄉(xiāng)”等一系列宣傳推廣活動，對全省新能源汽車推廣起到了積極推動作用。
從企業(yè)的半年報來看，新能源汽車也實現(xiàn)了較快增長。7月9日，廣汽集團發(fā)布了二零二一年6月產(chǎn)銷快報，廣汽集團新能源乘用車6月銷量9810輛，同比增長75.2%。1~6月份，廣汽集團新能源乘用車累計銷量實現(xiàn)5.15萬輛，同比增長84.9%。廣汽集團表示，規(guī)劃到2025年公司新能源汽車產(chǎn)品將占整車產(chǎn)銷規(guī)模超20%并實現(xiàn)自主品牌全系列產(chǎn)品電氣化。自主品牌方面，目前廣汽集團以埃安為代表的自主新能源序列不斷壯大，自主新能源車在軸距、續(xù)航里程、百公里單位質(zhì)量能耗等指標上均領(lǐng)先于市場平均水平。同時，憑借自主研發(fā)創(chuàng)新的儲備與積累，廣汽集團開始向合資品牌加快電動車產(chǎn)品的導(dǎo)入，實現(xiàn)自主創(chuàng)新技術(shù)反哺。業(yè)內(nèi)分析師認為，隨著行業(yè)拐點向上，廣汽集團在新能源領(lǐng)域的技術(shù)不斷自主創(chuàng)新，后續(xù)有望實現(xiàn)持續(xù)高增長。
從各家車企發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)來看，同比“飆升”是新能源汽車市場的“共性”?？傮w來看，傳統(tǒng)車企的新能源汽車銷量仍然占據(jù)市場大頭，尤其是在自主市場受零部件短缺的影響較少，上汽通用五菱、比亞迪、廣汽埃安、蔚來等本土新能源車型的強勢增長是重要市場的驅(qū)動力量。例如，比亞迪今年上半年新能源汽車累計銷量超15萬輛，同比增長154.76%；宏光MINIEV上半年累計銷量突破18萬輛，月均銷量超過3萬輛。此外，“蔚小理”等造車新車企集體表現(xiàn)同樣優(yōu)異，是助推新能源汽車市場銷量增長的強勁動力。
全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹分析認為，今年以來新能源汽車市場上揚趨勢明顯，造車新車企初步實現(xiàn)厚積薄發(fā)，傳統(tǒng)車企也正積極更換賽道，加上國家和地方對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的提振措施，全產(chǎn)業(yè)鏈都在推動新能源汽車的增長。